4月28日，两艘满载着100多吨工业原材料的货轮从德清港始发，分别开往斯里兰卡的科伦坡港和印度的那瓦西瓦港。根据国际物流信息显示，该货物已经于5月8日安全抵达目的港口。这是德清港作为国际货运起运港，一票普通的货运业务。
“去年下半年正式开展进出口贸易以来，我们能明显地感觉到德清企业与‘一带一路’沿线国家的贸易量在逐渐上升。”在乾元镇德清港物流园区，大门口的集装箱卡车排起了长队，正在依次进入物流码头，总经理赵望焜头戴安全帽一边进行着指挥协调，一边激动地说道。
在“一带一路”重大合作倡议背景下，我县企业的外贸业务呈现百花齐放的形势，与东南亚、中东、非洲等国的贸易业务愈加频繁，迎来了新的商业契机。而德清港作为国际物流园区，也迎来了新的业务增长点。
随着海关、国检在德清港的入驻，德清及其周边的企业在家门口就能与世界各地的贸易港口相联通。“从国外进口的货物可以将德清港作为目的港，在德清完成清关的所有手续；而出口货物则可以将这里作为起运港，完成通关，运往世界各地。”赵望焜说，一个国际港口的诞生，更意味着物流方式的全新升级。
今年以来，德清港国际货运集装箱业务呈现快速增长态势。一季度港区集装箱吞吐量完成9548标箱，4月份集装箱吞吐量完成5308标箱，单月突破5000标箱，创造试运营以来单月集装箱吞吐量新纪录。
随着港区服务功能的日趋完善和作业效率的不断提高，吸引了更多合作伙伴和客户，截至目前，已有14家航运公司在德清港落户开通航线、8家物流企业入驻港区，依托上海港等海港外贸航线直通全球主要港口。
在德清港物流园区的东侧，一处占地130亩的工地正在进行厂房的主体基础建设，这里就是德清港二期——德轩物流仓储项目，工程将于10月底完工。“该项目的建成，将极大地方便德清的外贸企业完成海关“一站式”报关，同时减少企业库存，完善物流园区功能，实现多种运输方式的转换衔接，提高物流效率。”赵望焜说。
通过海河联运的方式，与长江经济带相结合，与世界各大港口相联通。眼下，德清港不仅成为我县现代物流业集聚的重要支撑平台，更成为了浙江“一带一路”战略陆海交汇区域和长江经济带东西双向贸易开放窗口的重要内河节点和物流枢纽。
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